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Project Large - Update 2017
Lars - - Losiprojekte
BeitragJa , sieht echt top aus .
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Motor einfahren
Lars - - Motor und Reso
BeitragJa stimmt schon aber du kannst ihn dann ruhig zu dir fahren und dan ausmachen wenn er im Leerlauf ist .
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G320 mit BZM wt 1107 vs 1048 ?
Lars - - Motor und Reso
BeitragJa um das abmagern geht es mir hauptsächlich und der Sommer naht auch schon. Da Ich sehr viel Vollgas fahre und da der 1048 ja so gelobt und verteufelt wird wollt ich nochmal auf Nummer sicher gehen. Wahrscheinlich werden die Meinungen wieder auseinander gehen . Und es läuft auf ein muss jeder selber wissen was er mag hinaus
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G320 mit BZM wt 1107 vs 1048 ?
Lars - - Motor und Reso
Beitrag@oxo na das ist kein Ding
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G320 mit BZM wt 1107 vs 1048 ?
Lars - - Motor und Reso
BeitragHallo, ich habe an meinem G320 stock einen wt 1107 ,Twinair und BZM. Ist bei dieser Kombin. der 1048 zu empfehlen oder kann ich beim 1107 bleiben ?
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Hallo, ich packe mal meine heutige Erfahrung hier rein. Um noch einmal die Notwendigkeit eines Killswitch zu unterstreichen. Ich war heute meinen dicken auf einer großen Wiese ausfahren. Als er plötzlich nicht mehr auf meine bremsbefehle reagierte und sich fröhlich mit Vollgas dem Wald bis auf 100m nährte. Die wilde Fahrt konnte erst mit dem betätigen des killswitch beendet werden und 2 Überschläge später stand er dann auch schon. Ps. Auto hat ca 12 Liter durch . Und wurde im Februar neu gekauft…
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Ah ok danke , dann werde ich Meißen mal ins Auge fassen.
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Hallo , ich bin auf der Suche nach gleichgesinnten Losi Fahrern. Aus dem Umkreis von Finsterwalde wäre super. Gruß Lars
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G320 Kerzenfarbe
Lars - - Motor und Reso
Beitrag@Kikkoman Ja das kann gut sein. Ich habe das jetzt wie der so eingestellt das er Läuft wie ein junger Gott. Und dann die h Nadel wieder ein wenig raus . Aber nur soweit das er noch schön sauber ausdrehen kann. Kommt eh bald ein BZM drauf und dann geht es wieder ans einstellen
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G320 Kerzenfarbe
Lars - - Motor und Reso
Beitrag@Kikkoman Ja das ist mir schon klar mit der H Nadel wenn ich das mach wird die aber wieder Rehbraun. Die Rußablagerungen sind dann aber immer noch .
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Projekt Phönix...
Lars - - Losiprojekte
Beitragok wird gemacht DANKE
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Projekt Phönix...
Lars - - Losiprojekte
Beitrag@Alchemist Wo hast du denn dein Messgerät gekauft ? Hast du einen link für mich ? Und bist du zufrieden damit ?
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G320 Kerzenfarbe
Lars - - Motor und Reso
BeitragHallo, Da ja bei dem g320 schwarz das neue rehbraun ist wollte ich mal fragen ob die Kerze so ok ist . Ich denke das die Einstellungen nicht ganz stimmen. Mich stören diese Rußablagerungen denke das soll nicht so sein. Im oberen Drehzahlbereich dreht er nicht mehr sauber aus . Bin für Tipps dankbar . Vermute das er unten zu fett ist ?! . Bilder sind nach 3/4 Tank fast nur Vollgas gefahren entstanden. Reso = Fischdose Lufi= twinair Öl = Motul für Kart und 1:25 Hier die Bilder losiland.de/forum/at…
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Ich habe heute meinen Triton verbaut und ich bin total begeistert. Allein die Verpackung ist schon fast so ein Erlebnis wie bei dem abgebissenen Apfel. Einbau war total easy und sehr passgenau!! Das Diff wackelt nun keinen mm mehr. Ich kann das gute Stück auf jeden Fall weiter empfehlen. @Alchemist. Jetzt habe ich schon 2 Dinge gekauft die du entdeckt hast
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Ich habe heute mein Sender/Empfänger auf den Neuesten stand gebracht . (dank der Tipps hier kein Problem ) Die Reichweite hat sich ein kleinn wenig erhöt. Bei ca. 200 m 50-60% sigstr. und 100% sigqual. Temp. immer noch zu hoch "60°" Was mir noch aufgefallen ist , nach dem Empfänger reset funkt. das Failsafe nicht. Erst nachdem ich es in der Funke aufgerufen habe und erneut gespeichert habe ging alles wie gewohnt.