Querlenkerwechsel

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    • @hakan - wenns noch reicht - lass die doofen linksgewindeschrauben für die untere dämpferbefestigung weg. (mach alles rechts)
      ...denn sie wissen nicht was sie tun!


      1x losi 5t brushless xl2 ; toro beast 780 :8s
      Asso sc8 e: lrp Dynamic 8 / mamba max pro : 4s
      Team durango dex 210: Hacker: scalar 6,5t / tensoric 10 :2s
      Axial exo: toro sc combo :2s
      Asso rc8 2e: Hacker scalar 8 / mamba max pro :max amps 4s

    • Keine sorge bei mir geht alles rechts rum :phat:

      Teste es in ruhe aber nett so lange da die jungs ungeduldig werden.... die teile sind auf dem weg sollten morgen da sein.... kann mal einer ein Bild von der hinterachse reinstellen aber im orginal zustand.... und zwar mitnehmer seite aufnahme und von hinten antriebwellen optik....

      Bin mir nicht sicher ob das gleich ist wie die Aluteile da ich etwas verändern möchte was die Stabilität enorm steigert....
      - Ghost Racing G5 -
      - Killa Performance Parts -


    • prima!
      bin gespannt-die bilder mach ich dir, bau dann morgen eh um....
      auf horst seiner seite findest du ne gute aufnahme ven den teilen-falls du nicht warten möchtest.
      ich glaube morgen kommen ein haufen päckchen zu mir!
      von horst, hakan, hobbyking, cs, kugelexpress(oder eher regionalzug....grrr)ebay. freufreu
      ...denn sie wissen nicht was sie tun!


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    • hakan! ich mach mir auch keinen
      kopp ob die gut sind. sind ja fast so wie die stock-nur aus einem noch besseren material.
      ich drück mir schon die nase am fenster platt und lauere auf den postmensch.....
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    • ja
      das wurde schon vorgeschlagen-ala summit querlenker.
      das gibt dann die evo 2 variante. allerdings braucht hakan dann dickeres material. und das meiste davon ist dann abfall.
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    • Das Problem ist die Zeit Leute....
      Ich versuche die Kosten so gering wie möglich zu halte damit es bezahlbar ist daher einfach aber stabil und funktionell...
      Wenn ich alle eure Wünsche erfüllen würde was kein Thema ist würde das keiner mehr kaufen wollen.... Wenn ich mal die Zeit und Material kosten der Teile die ich fertige zusammenrechnen würde wäre das alles was ich herstelle geschenkt was es zum Teil ist da es fast immer eins zu eins berechnet ist...

      Naja jetzt Versuch erstmal die Querdenker dann sehen wir weiter....

      Gruß Hakan
      - Ghost Racing G5 -
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    • ist doch alles paletti!
      ich glaube wir sind alle froh so einen wie dich an bord zu haben!
      DICKES DANKE an dich!
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    • hm-die testfahrten fallen wohl aus. sorry.
      -ich hab extra mein kiste komplett zerlegt...schade
      ok-dann mal zum wesentlichen was mit aufgefallen ist - das sind sachen die sich ohne grosse arbeit richten lassen (wahrscheinlich weis das hakan eh schon)
      a) die bohrungen für die bolzen sind 5,94mm. die bolzen haben aber nur 5,48mm. ist recht viel spiel. (die radseitigen/hinten)
      b) die prototypen sind 2mm dünner als die stockql. hier sollte aufs stockmass gegangen werden. ist sonst wenig material um die bohrungen herum. (allerdings sind die neuen super leicht 415gramm!!!alle zusammen)
      c) die vorderen ql haben keine bohrung für die alubuchsen. auch sind die "arme" in denen die buchsen kommen zu breit. die buchsen sollen ja eine distance von schraube zum castor bringen, damit es keine klemmung gibt. fotos kommen noch, sobald mein telefon wieder mitmacht. :cursing:
      e) es fehlen die ausfräsungen für die diffteller.
      f) die bohrungen für die 8er madenschraube (ausfederwergsbegrenzung) ist auf der falschen seite. diese sitzen immer gegenüber von der dämpferaufnahme.(mein fehler-so wie es ist passts)

      ums dann final nochmals besser zu machen habe ich mal fotos gemacht (wenn...ihr wissts ja....) wo ich mir noch versteifungen wünschen würde.

      aber alles in allem schon mal ein sehr sehr gute ausgangsbasis für die dann perfekten querlenker von hakan!

      gruss tom
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      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Tom ()

    • So ich nehme Stellung :vain:
      Vorher Thx Autoloft


      Zu a. Meine Alu Querlenker haben 6er stifte... Weis nicht was die originalen haben.... Aber das ist das kleinste Problem
      Zu b. Die Alu Querdenker haben 12mm in der Stärke daher auch das Maß aber das ist auch kein Problem
      Zu c. Brauch ein Bild
      Zu d. Brauch auch ein Bild da bei mir alles alu ist
      Zu f. Bei den alu Querlenkern ist diese auch dort wo sie im Prototyp ist

      Naja im großen und ganzen sind alle Fehler Kleinigkeiten....

      Gruß Hakan....
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    • sag ich doch das es kleine probleme sind.
      zu den madenschrauben. das kann nicht sein das die dort bei dir sitzen. da drunter ist nichts.
      die können nur da sein wo die "flügel/auflage" vom chassi sind. und die sind nun mal immer in richtung
      chassimitte. da wo die jetzt sind würden die madenschrauben ins nichts drehen.
      hast du dir mal das bild von der theke angeschaut so wie ich es dir geschrieben habe?
      hier mal der link. ( meine bilder kommen noch)rc-car-online.de/shop/de/produ…r-set-vorne-5t-2-st-.html
      auch bei alu: rc-car-online.de/shop/de/produ…t-front-und-heck-set.html
      besser könnte ich es auch nicht knipsen. deine bohrungen sitzen dämpferseitig.
      aber wie gesagt! alles kein problem!
      ich hoffe ich bekomme morgen mein fotoproblem in den griff -muss wohl den accu laden. grins!
      gruss tom.
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    • nachtrag.
      welche alu ql hast du denn drin? alle die ich kenne haben buchsen damit diese ausleiern und nicht das alu....
      und-mir sind die fast6er ql bolzenlöcher diffseitig eh viel lieber... da ich schraubbolzen drin habe.... hehehe! (war das beste was ich je am losi umgebaut habe....)
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