Würde echt zuerst den motor zerlegen und schauen wie er von innen überhaupt ausschaut.
Wenn alles super ist neue dichtungen und lager und weddis reinmachen.
Und dann kannst du mit der kupplung weiter machen.
Dichtungssatz is ja nicht teuer und sollte man schon ab und an mal neu machen.
Da du ja des auto gebraucht gekauft hast kann man nie sagen Wieviel liter der motor schon durch hat.
Wäre auf jeden Fall die noch günstigere Variante zum headkit.
Wenn alles super ist neue dichtungen und lager und weddis reinmachen.
Und dann kannst du mit der kupplung weiter machen.
Dichtungssatz is ja nicht teuer und sollte man schon ab und an mal neu machen.
Da du ja des auto gebraucht gekauft hast kann man nie sagen Wieviel liter der motor schon durch hat.
Wäre auf jeden Fall die noch günstigere Variante zum headkit.