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Rückschlagventil ist nur eine Fehlerquelle. Der Nutzwert ist gering. Dein Finger simuliert den Choke aber das auch nur wenn du einen Vergaser ohne Primer Ball hast. Mit Primer brauchst du keinen Finger oder Choke.

Es ist nur ein Gewinde. Haste Recht. Also passende Schraube ins Gewinde und drehen bis die Kupplung sich löst. Die originale Schraube ist kleiner und nutzt das Gewinde in der Kupplung nicht.

Da kommt eine Schraube in die Mitte zum Ausdrücken. Schau mal in die Bohrung, da müssen 2 Gewindegrößen.

Gute Idee. Das BEC vom Regler totlegen und nur das Signalkabel vom Regler in den Empfänger.

Ahoi, wenn du etwas Zeit hast, kann ich das gerne machen. Melde dich, wenn es soweit ist.

musst mal nach Gelenkkopf auf ebay suchen. In der Theke gibts die glaub ich auch.

Der rennt ordentlich...

Hast du die Endpunkte im Ausschlag mal eingestellt? Durch die Lenkungsgeometrie braucht es für links etwas mehr Ausschlag.

Es wird definitiv so gemacht Ich habe davon schon ein paar gebaut.

Eine Starwellen Kupplung mit 4mm Nut von Merker. Passfeder 4mm. KW abdrehen und 4mm Nut stoßen oder fräsen.

Was möchtest du denn einstellen?

Den RR5 bzw. Die SC Variante ist nicht wirklich fürs Bashen gedacht und Ersatzteile sind recht teuer. Der 5T ist hier schon das Maß der Dinge. Der verzeiht aus der Box schon eine Menge.

Wenn g320 würde ich ihn als g340 mit reed Gehäuse aufbauen. Damit liegst du preislich noch immer unter dem speedtec. Der 71cc ist ein Eisenschwein. Viel zu schwer für den Dicken.

Der Kraken ist relativ schwer und freut sich über Drehmoment. Wenn du schon einen rcmk hast, kann man dem mit reed Gehäuse und einer +2mm kw schon ordentlich auf die Beine helfen. Zum Schluss ist es eine Kostenfrage, die du für dich beantworten musst.

Für unterwegs eher was mit Rollen drunter. Ansonsten Schubladen für zu Hause.

Ich hätte eher 75 und 95 genommen.

Innen sind die alle gleich schlecht. Nur Dämmwolle und ein Gitter.

Du wirst die DT-1 Pimmel Filter brauchen. bullet-rc.de/hpi-tuning/luftfi…off-filter-dual-flow.html

Zündenergie kannst du erhöhen. Hast du die Masse vom Akku richtig angeschlossen? Welche Vergaser sind verbaut? Die Iridium Kerzen sind gut, daran liegt es nicht.

Es muss mindestens 2S dran. Dann läuft es auch. Der Zündwinkel muss eingestellt werden, da dein Polrad größer ist. Messen, KW bis Magnet. Dann gemäß Anleitung den Winkel bestimmen.