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Ich habe den kompletten Mitteldiffhalter von FID aus Alu und ne Vertigo Mesh Plate mit nem Vertigo Kupplungsgehäuse. Da hat sich nix verzogen und die Bremsen (Hebel) sind leichtgängig.

Ich hatte auch erst nur die Plate von Vertigo mit zwei Löchern, da das Gehäuse nicht lieferbar war. Hab dann das originale Gehäuse genommen und um 180 Grad gedreht. Dort ist schon ein Loch mit M 5 Gewinde in einer Erhöhung am Gehäuse. Diese Erhöhung passend abschneiden und das Loch auf M6 vergrößern. Bei der Vertigo hat das gepasst. VG Uli

Sieht aus als würde diese Plate an ein Vertigo Kupplungs Gehäuse gehören. Hat jedenfalls zwei Löcher für die Verschraubung am Gehäuse. Würde aber gleich Vertigo Plate und Gehäuse nehmen.Dann passt das auch. VG Uli

Bei mir waren es die Lager und die Lagerschalen. Leider haben die neuen Lager auf dem Diff immer noch etwas Spiel. Müsste das Diff samt Zahnrad tauschen. Aber das vielleicht im Winter. Vorne ist es ja auch nur eine Frage der Zeit, bis die Lager Spiel im Gehäuse haben. VG Uli

Zitat von Kikkoman: „Bei mir war das Diffgehäuse kaputt, sprich die Laufbuchse konnte man im Gehäuse bewegen und nicht nur drehen, sondern auch hoch und runter. Ich habe jetzt das Gehäuse neu gemacht und das Dichtset von der Theke eingebaut, jetzt ist alles wieder gut.“ Vielen Dank für die schnelle Antwort. Hätte wohl aus Sicherheitsgründen noch ein Diffgehäuse mitbestellt sollen.

@Kikkoman Und hast es schon offen oder kannste nicht am Losi schrauben, weil du wie ich arme Sau wegen der Arbeit im Hotel sitzen musst. Mich interessiert es, weil Autoloft dies auch beim letzten Workshop an meinem Losi festgestellt hat. Ich habe mal für hinten neue Diffcup und Lagerbuchsen bestellt. Was anderes kann es ja eigentlich nicht sein, da sich die Lagerbuchsen in dem Diffgehäuse nicht bewegen. Ich denke, dass die Lager in den Buchsen Spiel haben. Bin mal auch dein Post gespannt. VG Uli

Vielen Dank an Autoloft und Manni. War ja schon eher Privatunterricht mit drei Leuten. Zum Schrauben gab's ja leider nichts, da die Fahrzeuge zu gut gewartet waren ;). Ansonste gab's ja nur ein Servo der zicken machte. War aber auch nur ne lockere Schraube. Ansonsten lecker Pizza und quatschen .

Zitat von Autoloft: „Bis 18.00 Uhr ist bestimmt jemand da. Wer kommt den Morgen überhaupt?“ Ich hab mal soweit alles gerichtet und werde kommen

Zitat von manni58: „Bleibt es beim 16.05.2015 ?????? Ab wieviel Uhr geht es los???“ Würde mich auch brennend interessieren. Besonders wann es los geht. Wir wollen ja nicht zu früh oder schlimmer gar zu spät kommen . Werde Octran mitbringen. Wird auch gefahren? VG Uli

Zitat von Randale Ralf: „Teste es doch einfach...das siehst du was passiert. Ich habe es gesehen wie der Mecatech FW o1 Zerschellt ist. Kabelbruch am Akku , kein Strom und aus die Maus. Ist wie ein Interner Failsave einer Rc Anlage , kein Strom kein Failsave.“ Das kann mit dem Failsave den Oxo gezeigt hat gar nicht sein. Den hab ich nämlich drin. Kein Akku kein rändedängdäng. D.h. Kabelbruch = Motor aus. Und ich habs schon probiert.

Hi, zunächst einmal hätte ich das in diesen Post gepackt Benötigen-after-market-teilen. Vielleicht kann Autoloft es umhängen. Beim meisten Stimme ich mit Dir überein. Nur ist mir die Diff Befüllung zu arg. Ich stehe da mehr auf 15000-30000-10000 (Vorne, Mitte, hinten). Federn fahre ich hinten schwarz vorn silber und 700er Öl. Werde aber mal auf 500er wechseln. Auspuff unsilenced , da krieg ich ja Ohrenkrebs und keiner will mit mir fahren . VG Uli

Zitat von Alchemist: „Ich glaube du hast recht, durch das außen weiterdrehen wird der Riegel aber Richtung Gehäuse gezogen und die Schraube im Gewinde in der Mitte Drückt den Schuh dann raus, oder :phat:???“ Jepp so sehe ich das auch . Und das Du Dein eloxiertes Gehäuse nicht mit Schraubenabdrücken verschönern willst verstehe ich .

Wenn Du alle drei Schrauben eingedreht hast, musst Du doch nur noch an den beiden äußeren weiterdrehen. Dann muss doch der Kupplungsträger von der Welle gezogen werden. Da das mittlere Schraubenloch ein Gewinde hat, sollte der Stahlriegel nicht nach unten (Richtung Kupplungsträger) gezogen werden. Oder auf diese Weise siehe Bild. VG Uli

Zitat von Alchemist: „Allerdings habe ich auch einen Kumpel, dessen Freundin diesen Geruch gar nicht mag, komisch :rolleyes:“ Bin zwar nicht Dein Kumpel, aber sone Freundin hab ich auch . Wie schön war doch früher, als man extra dem Kumpel hinterher gefahren ist um den Duft von Castrol TTS zu schnuppern. Auch das wurde irgendwann verboten. Und das roch so geil .

Zitat von renias: „Also bei mir hält er besten, jedoch ist mir auch das spiel aufgefallen. Die Eierlegende Wollmilchsau ist er leider auch nicht.“ Ich hätte das wohl auch nicht umgebaut, wenn er nicht gleich nach 25 min den Geist aufgegeben hätte. Und dabei hatte ich noch Glück, dass das Lüfterrad das Ganze überlebt hat. Bin auch nicht der einzige dem das passiert ist. Auch Robin (Bullet RC) hatte dieses Problem das im der Sprengring weggeflogen ist. Von ihm kam auch der Tipp mit dem verkleben. …

Hier ein Video wie ich die Klinken am Turtle Starter überarbeitet habe, nachdem der erste nach 25 min über den Jordan ist. Zudem hat es mir nicht gepasst das ich die Drehzahl auf 4000 drehen musste damit die Klinken frei laufen. Hier der Link: Turtle Starter Klinken Mod

Na dann ab ans richten. Würde ich auch machen. Wenn eh ein neues unterwegs ist, dann bricht auch nicht :). Murphys Gesetz --> wäre keins unterwegs würde es bestimmt brechen .

Ne Stefan leider nicht. Aber ich habe ein Video gemacht. Kommt gleich. Ist noch beim Upload.

Zitat von Fellfighter: „Weiß jetzt nicht genau wie man den Wettbewerb nennt Da nehemen die auch Aspen Da drehen die Sägen richtig wild nach oben“ Stimmt Lumberjack der Hot Saw Wettbewerb. Kettensägen die einfach nur brutal sind. Guckste hier: Hot Saw (Zweitakter) oder hier Hot Saw Viertakter Temperatur: Bei der Stihl habe ich die Erfahrung gemacht, dass der Motor mit Aspen etwas wärmer wird, deshalb habe ich ihn etwas fetter gestellt. Wie geschrieben Temperatur zum prüfen im Auge behalten. Kann …

Hab mal beim Five gemessen. Winkel beträgt vorne ca. 13 Grad. Der muss sein, weil es ja den Übergang zur Skidplate aus Kunsstoff gibt. Wäre auch ungeschickt wenn das gerade wäre. Bei Geländewagen ist der Unterfahrschutz ja auch angeschrägt. Jetzt zu hinten. Da gibt es definitiv keinen Winkel. Da hat Dein Chassis eine abbekommen. D.h. richten oder neues kaufen. Ich nehme an Du weisst, das ne Kaltverformung von Alu sone Sache ist. Aber ich denke das sollte noch gehen ohne das es bricht. VG Uli