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so wie versprochen hier noch ein paar fotos: wenn man auf die bilder klickt: auf der folgenden seite den zoom am besten auf 25-50% wählen, dann sieht man es am besten. 485358-1432315908.jpg a626f1-1432316067.jpg 4dde32-1432316171.jpg 3e680c-1432316265.jpg a85cff-1432316364.jpg gruß wish

schaffe es wohl erst morgen mit den fotos aber kommen noch....

jo aber die muss wohl bis anfang nächsten monat warten.

ne hab leider nur das bekommen, jedenfalls sieht man das echt übel dreck drin ist. bekomme die alten teile ja morgen wieder machen dann ein paar fotos davon und stell sie hier noch rein. gruß wish

die jungs von rc-online waren so nett und haben ein bild von meinem zerlegten motor geschickt, sieht ja nicht so toll aus hust cf5b1f-1432041026.jpg jendefalls kostet mich das ersatzteil set 70 euro, den arbeitspreis haben sie mir erlassen also eine super service leistung, echt nett von den jungs jetzt noch ein vernüftiger luffi rein und jut ist.

@DFKMc also einölen tue ich den filter immer, so wie im post vorher beschrieben @Kikkoman Falls du mit outerwears das meinst : filterschutz den habe ich drauf der bringt nur leider scheinbar nicht viel. mir kommt auch der schaumstoff vom filter viel zu grob vor. werd mir wohl echt ein anderen besorgen. also wasser meide ich grundsätzlich. wegen den fotos, kann jetzt leider keine mehr machen, war heut in krefeld und hab den wagen direkt bei rc-online gelassen die checken das erstmal ab, was da je…

@Kikkoman ja hast recht, das haben die mir von rc-online heut auch gesagt, wenn ich glück hab ists nur der kolbenring, da noch kompression im low bereich da ist. hab den wagen jetzt mal da gelassen zum nachschauen. was ich nicht verstehe, wie kann nach 1 tankfüllung fahren der filter so dreckig sein das dass bis zum vergaser kommt ? und mir dann eventuell auch noch den motor zerschießt. dann kann der original luftfilter vom dbxl ja nur müll sein oder ?

wie gesagt also die kompression ist die gleiche beim anreißen, wie vorher auch als noch alles ok war. vor dem einstellen fahre ich immer warm^^ hab zwar noch nicht lange erfahrung mit 1:5 hab aber davor und bis heute viel mit 1:8 gemacht also der luftfilter ist jedenfalls nicht so heftig eingeölt das irgendwas tropfen würde oder so, werde das aber morgen nochmal überprüfen. mache eigentlich immer einmal eine wellenförmige schmierung um den luftfilter und reib das dann mit den fingern ein damit e…

gut das leuchtet irgendwo ein, aber müsste er dann nicht ein kompletten leistungsverlust haben auch in dem unteren bereich ?, ich weiß jetzt nicht was ich machen soll, hab noch nie das innen leben von einem motor ausgebaut um zu schauen. bleibt mir dann wohl nur die möglichkeit den auf reperatur weg zu geben sollte es dann nicht auch anders sein beim anmachen ? also das man keine kompression mehr spürrt ?

@Autoloft Also rollen tut er ganz normal, als wenn nie was gewäsen wäre. der kolben ist auch freigängig. wenn die zündkerze raus ist und ich am seilzug ziehe arbeitet der ganz normal ist auch kein knirschen oder so etwas zu hören. auch so wenn ich am seilzug ziehe hat der motor die gleiche kompression wie vorher auch also mir kommt nix anders vor bis auf die fehlende leistung. im aufgebockten zustand habe ich es noch nicht versucht. @Alchemist also der dreck war bis vorne an dieser goldenen klap…

Hallo zusammen und danke für die schnelle aufnahme Ich besitze seid 2 monaten ein Losi DBXL mit dem 26ccm original motor aus dem losi 5ive T. Seid gestern habe ich aufeinmal extremen lesitungsverlust im hohen drehzahl bereich der wagen kommt einfach nicht mehr auf touren. was ich bis jetzt gemacht habe: luftfilter war ziemlich verdreckt vom vortag. dreck saß bis vorne am vergaser, also hab ich den luftfilter + walbro vergaser komplett gereinigt. dachte das problem lag daran das er zu wenig luft …