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Innengekühlte Bremsscheiben
BeitragDas wäre jetzt die Stahlvariante aus 42CrMo4
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Innengekühlte Bremsscheiben
BeitragErstmal Danke für die positive Bewertung zum Thema Gewicht,sind sogar leichter als die originalen Scheiben. Und die Temperatur Interessiert mich am meisten,deswegen hab ich den Aufwand betrieben,nicht nur zu optischen Zwecken wer würde denn auf der Strecke,den Scheiben einem Härtetest unterziehen? Wenn alles passt kann ich gerne paar Exemplare mehr fräsen
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Innengekühlte Bremsscheiben
BeitragJup,aus Alu...sehen nur so matt aus weil ich die zum entgraten im Tumbler hatte. Die bremsfläche ist aber 3mm stark,wie die originalen auch
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Innengekühlte Bremsscheiben
BeitragHi Hab wiedermal was Gebastelt... dachte mir,Innengekühlte scheiben gibt es ja noch nicht
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Alu Felgen
BeitragDie sind völlig unbearbeitet,war selber erstaunt was nach dem Schlichten entstand Die finale Bearbeitung war mit einen 3er Kugelfräser 0,1mm Zeilenabstand, bei 18000u/min und 3000 Vorschub. Mit Mastercam 2019 konstruiert,programmiert....echt top CAT/CAM Programm;) Maschine ist eine Deckel Maho DMU 50 eVo Linear...auch schon etwas älter aber dennoch sehr Agil Den "Rohling" hab ich Vorgedreht in zwei Spannungen inkl 4kant Aufnahme,der "Stern" selber hatte eine Bearbeitungszeit von einer std(Schrup…
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Alu Felgen
BeitragHallo liebe Gemeinde Ich hab da mal was auf der 5-Achs Simultan Gefräst Wollte gern mal was Optisches für mein FG evo fertigen...abmaße und vierkantaufnahme sind wie beim original! Nach zwei Monaten konstruieren und tüffeln möchte ich sie euch präsentieren und bin gespannt auf eure Meinungen. Ist erstmal ein prototyp,wirds sicherlich auch mal für den Offroadbereich geben
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Killa,s Ghost Mod
BeitragMal so von CNC Fräser zu CNC Fräser,die teile die du herstellst sehen echt top aus sieht von den tasten her nach Heidenhain steuerung aus!?