Ich bin gerade damit beschäftigt meinen Zweitlosi aufzubauen. Der Gute ist eigentlich in absolut neuwertigem Zustand und hat gerade eine Tankfüllung durch. Hab ihn "gebraucht" gekauft und ursprünglich stammt er von der Theke. Mein Vorgänger hat nichts daran geschraubt und alles ist noch im Auslieferungszustand gewesen. Von der Theke wurde ein 290er verbaut und da beginnt mein eigentliches Problem...
Ich wollte gleich die Kupplung gegen eine neue Sintermetall-Kupplung tauschen und ein Loch für die Meshplate bohren. ABER irgendein Vollpfosten hat die Schrauben vom Kuglo-Gehäuse extrem mit Loctite zugekleistert. Die Dinger sitzen bombenfest. Also mit dem Heißluftföhn erstmal alles gut aufgewärmt. Mit vollem Krafteinsatz und neuem Imbuseinsatz hab ich dann 3 Schrauben lösen können. Die Gewinde waren komplett mit Loctite zugeschi****. Die 4. Schraube wurde bei der Aktion komplett rund und hat sich keinen Millimeter bewegt. Also einen Torx eingeschlagen und es damit versucht. Leider auch erfolglos.
Jetzt durfte der Dremel ran. Schlitz Fräsen und Schraubenzieher einschlagen. Aber auch das wieder ohne Erfolg. Leztlich hat es den Schraubenkopf halbiert.
Mit der Trennscheibe die Reste vom Schraubenkopf abgeschnitten und dann ging zumindest der Kuglohalter runter.
Den Schraubenstumpf habe ich dann bündig mit dem Kupplungsgehäuse abgetrennt und angekörnt. Vorher natürlich auch noch den Kupplungsmitnehmer abgebaut, um das Gehäuse vom Motor zu trennen.
Ich dachte mit dem Bohrständer könnte ich die Schraubenreste ausbohren und dann das Gewinde nachschneiden. Keine Chance!! Die gehärtet Schraube killt jeden Bohrer. Ohne Fräse oder Drehbank geht da nix!
Nach 3 toten Bohrern und mehreren Stunden Arbeit habe ich dann aufgegeben und mir bei Bullet ein neues Bartolone Gehäuse bestellt...
Ich bin ja eigentlich ein Fan von Schraubensicherungslack, aber bitte an Stellen wo man ihn wirklich braucht. Am Kuglogehäuse halte ich es nicht für nötig und mache allenfalls einen Sprengring auf die Schraube. Falls es denn unbedingt sein muss, dann sparsam auftragen und nicht die Schraube darin baden! Bitte auch zwischen mittelfest und hochfest unterscheiden. So wie die Schrauben festsitzen, kann das kein mittelfester Lack gewesen sein!
Ich weiß nicht welche Aushilfe da geschraubt hat, aber ich musste hier gerade mal aus-:puke:
Ich wollte gleich die Kupplung gegen eine neue Sintermetall-Kupplung tauschen und ein Loch für die Meshplate bohren. ABER irgendein Vollpfosten hat die Schrauben vom Kuglo-Gehäuse extrem mit Loctite zugekleistert. Die Dinger sitzen bombenfest. Also mit dem Heißluftföhn erstmal alles gut aufgewärmt. Mit vollem Krafteinsatz und neuem Imbuseinsatz hab ich dann 3 Schrauben lösen können. Die Gewinde waren komplett mit Loctite zugeschi****. Die 4. Schraube wurde bei der Aktion komplett rund und hat sich keinen Millimeter bewegt. Also einen Torx eingeschlagen und es damit versucht. Leider auch erfolglos.
Jetzt durfte der Dremel ran. Schlitz Fräsen und Schraubenzieher einschlagen. Aber auch das wieder ohne Erfolg. Leztlich hat es den Schraubenkopf halbiert.
Mit der Trennscheibe die Reste vom Schraubenkopf abgeschnitten und dann ging zumindest der Kuglohalter runter.
Den Schraubenstumpf habe ich dann bündig mit dem Kupplungsgehäuse abgetrennt und angekörnt. Vorher natürlich auch noch den Kupplungsmitnehmer abgebaut, um das Gehäuse vom Motor zu trennen.
Ich dachte mit dem Bohrständer könnte ich die Schraubenreste ausbohren und dann das Gewinde nachschneiden. Keine Chance!! Die gehärtet Schraube killt jeden Bohrer. Ohne Fräse oder Drehbank geht da nix!
Nach 3 toten Bohrern und mehreren Stunden Arbeit habe ich dann aufgegeben und mir bei Bullet ein neues Bartolone Gehäuse bestellt...
Ich bin ja eigentlich ein Fan von Schraubensicherungslack, aber bitte an Stellen wo man ihn wirklich braucht. Am Kuglogehäuse halte ich es nicht für nötig und mache allenfalls einen Sprengring auf die Schraube. Falls es denn unbedingt sein muss, dann sparsam auftragen und nicht die Schraube darin baden! Bitte auch zwischen mittelfest und hochfest unterscheiden. So wie die Schrauben festsitzen, kann das kein mittelfester Lack gewesen sein!
Ich weiß nicht welche Aushilfe da geschraubt hat, aber ich musste hier gerade mal aus-:puke:
"Speed never killed anyone, suddenly becoming stationary, that's what gets you." Jeremy Clarkson