Habe mal zwei Fragen zur Befestigung der neuen RPM Querlenker am Baja siehe Fotos:

1: Beim vorderen oberen Querlenker ist der Pin um ca. 2mm zu kurz sprich ich bekomme den Sprengring nicht drauf.
Beim originalen Querlenker passt der 1A. Das RPM Teil ist zu breit. Kann ich hier bedenkenlos rechts und links vom RPM etwas wegdremeln oder besser breitere Pins besorgen?

2: Die Kugelpfanne wird durch die innen durchgesteckte Schraube arretiert und hat je nach Einstellung mehr oder weniger Spiel ist das so gewollt oder soll die bis Anschlag reingeschraubt werden oder hilft man da mit Shimscheiben nach?

Danke!!

Langsam werd ich hier richtig bekloppt:

Schaut euch bitte mal die 3 Anhänge an:

Es gibt nur 2 Möglichkeiten, die "Untersetzer" anzubringen. Wenn ich es wie auf Bild 2 und 3 mache, sitzen die Federteller da auf, wo die Wölbung ist (Foto 3).
Aber nur so passen die Löcher beider Bohrungen überein.

Wenn ich es so wie auf Bild 1 befestige, ist der Federteller frei, aber die zusätzliche Bohrung wird im Grunde sinnlos.
Richtig kann doch nur die Version 1 sein, so dass sich der "Untersetzer" seitlich befindet? Dann kann er auch ohne die zweite Bohrung nicht wie bei einem Gelenk umklappen, weil er seitlich nirgendwo hin kann.

Danke!

Danke für das Bild @Abraham

So war auch meine erste Idee aber da sitzen eben die Federteller auf den Wölbungen der zweiten Befestigung /Bohrung auf. Seltsam. Absicht kann das ja kaum sein dass die auf zwei schmalen Punkten aufsitzen da gibts keine gleichmäßige Belastung.
Die Querlenker sind nicht zu verwechseln rechts und links sind gleich den Verdacht hatte ich auch schon.

@Autoloft: Du schreibst mir doch ständig Whatsapp und SMS, dass du ein heimlicher Baja - Fetischist bist, es nichts besseres gibt und hast mich regelrecht genötigt, mir einen Baja als Zweitwagen zuzulegen was soll das denn jetzt?!

Danke Torsten,

ich überleg mir da was.
Ebenfalls sonderbar ist, dass der Stoßdämpfer in seiner ganzen Postion im Querlenker weiter nach vorn gerückt wird, sobald er auf den "Überhängen" mit den Tellern aufsitzt (Bild 3). Werde diese Überhänge wohl oder übel wegdremeln und mir für die Arretierung der Kappen was anderes ausdenken müssen. Erst dachte ich natürlich, ich bin zu doof und übersehe mal wieder was naheliegendes aber diesmal scheint das ausnahmsweise nicht der Fall zu sein.

Bei Markenzubehör wie den erprobten und viel verkauften RPM's bin ich davon ausgegangen, dass alles super sitzt oder wenn nicht, dass ich zumindest über Tante Google jede Menge Einträge dazu finde aber nix. Vermutlich bin ich vom Losi inzwischen viel zu verwöhnt und sollte mich auf alte Modellbau - Tugenden besinnen, auch mal selbst was zu machen bzw. nachzuarbeiten statt immer nur fertige Teile auszutauschen.

@Tom: Danke für die aufmunternden Worte ich bleibe dran
Mir ging nur grad so durch den Kopf, dass der HPI Baja als "Nachfolger" des betagten FG Marder viele Jahre die Referenz schlechthin unter den Großmodellen war oder ist und wie viele unerfahrene RC - Neulinge da wohl schon wutentbrannt das Handtuch geworfen haben und sich von dem schönen Hobby wieder abgewandt haben.

Das war auch schon Abrahams Verdacht dass die Querlenker vertauscht wurden siehe weiter oben. Allerdings sind die RPM's rechts und links gleich man kann sie gar nicht vertauschen und selbst wenn würde das nichts daran ändern, dass der Federteller auf den Wölbungen der Schutzkappe aufsitzt. Ich guck mir das nochmal in Ruhe im eingefederten Zustand an und lass mir dann was einfallen.