Er ist da, jetzt kanns losgehen.

Da bin ich mal wieder.

Nun was, soll ich sagen? Viel gibt es nicht. Eigentlich nur positives. Er läuft, habe jetzt seit Umbau 25 Liter gefahren. Seit 10 Liter sind ja die FLM-Cups drin ( von Mitteldiff nach hinten und vorne und ja, danke für den Tip Colagesöff. Man sieht noch keinerlei Verschleiss. Echt mega cool. Bei den anderen hat man es ja sofort von Anfang an gesehen.

Ein paar Kleinigkeiten bleiben aber nicht aus, Gott sei Dank.

Nach ein paar Schlamfahrten, wollte ich am We mal wieder alles reinigen und siehe da, hinten dreht sich garnix mehr. Absolut wie verschweisst. Wie sich dann gezeigt hat waren beide Radlager links komplett fest. Da ich noch keine neuen habe, habe ich sie ausgebaut und mit ein paar Hilfsmittel wieder gängig gemacht. Rechte Seite auch gleich. Ist sicher nicht von Dauer, aber jetzt läuft er erstmal wieder erstaunlich butterweich. In dem Zuge habe ich gleich die Mitnehmerbolzen der Radachsen zu den Diffcups hinten erneuert. War absolut nicht notwendig, aber von den Dingern habe ich ja mehr als genug. Auch an diesen FLM Cups, null Verschleiss. Ich denke ich habe meinen Lieblingshersteller gefunden.
Des weiteren hatte ich noch einen Kabelbruch. Das habe ich erstmal wieder hingefriemelt. Wenn mal ganz mieses Wetter ist, mach ich das auch mal vernünftig.

Dann als kleinen Versuch, habe ich mir einen Billigservo bestellt. Diesen gibt es bereits für 20-30 Euro. Würde gern mal ausprobieren wie der so läuft und ob überhaupt und wie so die Lebensdauer ist. Der wird erstmal zerlegt und gefettet und ich will schauen wie es so mit der Dichtheit ist. Gedacht ist er als Lenkservo. Das soll einfach nurmal ein Test sein.

Sonst alles in Ordnung, Motor läuft auch immernoch, trotz wahrscheinlich schon eckigem Kolben.

Ich habe 30 Euro mit Versand bezahlt. Geht aber noch billiger, wenn man eine längere Lieferzeit in Kauf nimmt. Glaub ich habe ihn auch für 18 Euro gesehen. Ist schon krass der Preis und daher mal interessant zum testen.

Ja was Plätze zum fahren angeht, da ist man leider mit nem 1:5er Benziner stark limitiert. Ich würde auch gern mal ne Strecke testen. Aber ich habe weder Lust auf Vereine, Öffnungszeiten oder irgendwelche sinnfreien Vorgaben an die ich mich in meiner Freizeit halten soll. Wenn ich Lust zum fahren habe, werfe ich den Losi in den Kofferraum und dann gehts zu nem Platz und dann will ich meine Ruhe und fahren. Und das bei fast jedem Wetter auch im Dreck und Schnee und nicht auf Teppichboden mit Elektro in der Halle. Das würde ich nichtmal meinem Sohn antun.

Holger, ich habe den hier bestellt, war in ca einer Woche da. 30 Euro mit Versand. ebay.de/itm/313555432740

Heute bin ich den ganzen Tag im Schnee gefahren und es hat echt Spass gemacht. Allerdings macht meine Lenkung jetzt Probleme. Servo bleibt auf links stehen während der Fahrt. Im Stand ist er in Nullstellung und reagiert nicht. Wenn ich fahre bzw wenn ich den Gas/Bremsservo betätige, kann ich mit Gegenlenken die Spur halten und kann auch nach rechts lenken. Auf die Art und Weise, bin ich noch eine ganze Tankfüllung gefahren.

An der Nässe liegt es nicht. Empfänger usw sind staubtrocken. Es sei denn der eigentlich wasserdichte Servo hat einen weg.

Ich bin nochnicht weiter auf Ursachenforschung gegangen. Hat jemand schonmal einen Anhaltspunkt? Komisch finde ich, dass er mehr oder weniger funktioniert, sobald ich fahre.

Nein kein Mucks.

So schnell? Glaub da hast was missverstanden. Der aktuell verbaute Servo hat schon nen "FG-Marder"-Leben hinter sich.
Ich habe bisher noch nichts weiter gemacht. Also wenn man ihn einsschaltet und der Motor aus ist, steht er auf Null, reagiert aber nicht. Drückt man die Bremse, da zappelt der Lenksservo. Gibt man Gas, geht er voll auf links und mehr nicht. Beim Fahren kann man auch nach rechts lenken.

Ich habe grad mal etwas gebastelt. Naja, ich spare mir es zu schreiben was ich alles rumgetestet habe. Aufgefallen ist mir, dass der Servo sogar nach ein paar Tagen wieder halbwegs lief, dafür aber viel rumgezuckelt hat. Also aufgeschraubt und dann habe ich schon gemerkt, dass er echt übel gestunken hat. Somit war der Fehler sofort klar. DIe ganze Bude stinkt. Denke die Bilder sagen alles. Wasserschlag. Aber erstaunlich dass er für die Verhältnise, noch so gut gelaufen ist. Ich meine, ich konnte das Wasser rauskippen. Aber natürlich werde ich versuchen, ihn zu retten.

Den neuen habe ich nurmal kurz dran gesteckt und er läuft schonmal. Habe den grad offen und gesehen, dass schonmal oben bei Ausgang wo der Arm dran sitzt, keine Dichtung ist. Mal schaun was ich da so finde. Sonst sind Gummiringe drin, aber da stock ich noch mit Silikon auf. Dann schön fetten und wieder zusammenbauen.