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Hallo, danke für eure RM. Es sind die original Wellen. Da muss dann wohl kräftig was ausgenudelt sein... Ich werde die Welle vorsichtshalber erneuern. VG

Hallo zusammen, ich bin ebenfalls gerade dabei die Pins an der VA zu erneuern. Nun habe ich das Problem, dass sich bei einer der beiden Antriebswellen, der Pin quasi von Hand zurück in den Knochen gedrückt lässt. Das kann doch nicht richtig sein? Muss ich die Antriebswelle erneuern? Bins habe ich diese hier 5x26mm verwendet: ebay.de/itm/Zylinderstifte-2-8…ksid=p2060353.m2749.l2649 VG Christian

So der Vergaser ist eingebaut und der erste Testlauf war erfolgreich. Ich hatte zu beginn etwas Sorgen wegen dem Starten ohne Choke. Das war aber völlig unbegründet. Er lief sofort nach dem ersten Mal ziehen an und blieb auch an. Zu Beginn lief er mit den Grundeinstellungen schon ziemlich gut. Ich habe L und H etwas abgemagert. Nun steht L und H jeweils auf 1 1/8. Leerlauf ist ruhig und konstant. Das Kerzenbild passt. Leistung hat sich im vergleich zum Stock Vergaser merklich verbessert. Fazit: …

Alles klar, danke

Hi, na da bin ich mal gespannt was alles noch kommt

Nun noch kurz zur Einstellung: 1. Das "normale" Prozedere ist mir klar. -> Grundeinstellung und dann langsam an Feineinstellung rantasten. 2. Jetzt habe ich bereits mehrmals gelesen, dass manche hier anders vorgehen. Es soll die Drosselklappenschraube ganz hineingeschraubt werden. Dann wird über L die Drehzahl eingestellt und dann H. Was haltet ihr davon. Lieder 1. oder 2.? VG Christian

Super, danke für deine schnelle Antwort...

Guten Abend zusammen, in meinem Losi ist noch der original 26ccm Motor verbaut. Dieser reicht mir momentan auch noch aus. Aktuell ist noch der Standard Vergaser ab Werk mit Choke verbaut. Wt668? Bei dem ist die Drosselklappenwelle ziemlich ausgeschlagen. Dort zieht er Falschluft. Ich möchte mir einen neuen, kugelgelagerten Vergaser zulegen. Welchen würdet ihr mir empfehlen? Ich tendiere momentan zum 990er. Wäre der passend? Vielen Dank und viele Grüße Christian

Danke für den Input. Ich habe das gestern auch mal direkt versucht. Dazu habe ich noch etwas den Mittleren Steg der KuGlo abgeschliffen. Jetzt ist das "Eiern" zu 95% behoben...

Alles klar, danke.

Guten Morgen zusammen, mich möchte das Thema noch einmal aufgreifen und bin euch für eine kurze Rückmeldung dankbar. ich habe gestern meine Kupplungsglocke von innen mit dem Ritzel verschraubt und von vorne mit einer selbstsichernden Mutter und Sicherungsring gesichert. Nun ist mir aufgefallen, dass das Ritzel deutlich sichtbar eiert. Es läuft jedoch gut und gefühlt ohne Verschlechterung auf dem Diff Zahnrad. Zahnflankenspiel passt. Kann ich etwas bei der Montage verzogen haben? Kann ich so weit…

Guten Tag zusammen, ich bin Christian und habe mir nun nach Jahren der 1:5 Abstinenz einen 5ive T zugelegt. Zwischenzeitig bin ich Helis geflogen. Euch allen ein schönes Wochenende. VG Christian