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Ich verkaufe meinen gebrauchten Los 5ive-T mit Zenoah G290 Motor. Das Fahrzeug wurde bewegt... aber auch sorgsam gepflegt! Der Wagen ist sofort (nach tanken und Batterie) fahrbereit und definitiv kein Kinderspielzeug! Zum 5T: habe ich letztes Jahr bei der Hobbythek in Krefeld (rc-car-online.de) gekauft. Aus folgenden Teilen setzt sich das ganze zusammen: - 5T - Motor Zenoah G290 - Samba Tuning Resonanzrohr - DX4S mit einem Empfänger - Outerwears (Motor, Filter, Dämpfer; nicht auf den Bildern zu …

Hi! Gibt es eigentlich eine sinnvolle Möglichkeit, die originale Karosserie zu lackieren... also die vorhandene Farbgebung zu entfernen und individuell zu lacken oder muss es eine neue Karo sein? Viele Grüße Toka

Zitat von Oliver: „01: Marionjavus - Thomas Kastner 02: CM82 - Christian Mohr 03: Drunkenmonkey288 - Daniel Köhler 04: hansl1972 - Hans Krause 05: tom - thomas scholz 06: kec1997 - Timo Kraus 07: manni58 - Manfred Dropsch 08: Orle - Alexander Orlowski (nein leider nicht verwandt mit Theresa ) 09: Autoloft - Tom Elmerhaus 10: Tomster - Thomas Wiebeck 11: Taschi- Florian Taschner 12: Stefan - Stefan Seefeld 13: Glatze0815 - Marcus Eichmeyer 14: thom- thomas zimmermann 15: Czecky- Meister Yoda 16: …

Hi! Ich möchte gern etwas mehr ,Heckantrieb', also etwas mehr schieben als ziehen... dazu wollte ich am WE mal das Chesterton 787 ins Mitteldiff schmieren. Wird das in Hinblick auf die gewünschte Veränderung etwas bringen oder soll ich auch das hintere Diff mehr sperren? Danke Toka I

Eines vorweg; ich bin eigentlich kein solo großer Freund von Alu... ABER bei der Größe eines 5ive T macht das eine oder andere Teil aus Alu vielleicht wirklich Sinn. Querlenker aus Alu sind für z. B. in der Regel sinnlos, da ich in den Plaste-Trägern mit ihrer Elastizität auch eine Sollbruchstelle im System sehe... anders sieht das vielleicht bei den Chassistreben V/H aus, hier könnte die höhere Stabilität des Alus zu Vorteilen führen... Was seht ihr an sinnvollen Alu-Teilen beim 5ive T? Grüße T…

Wenn der DT1 nur mit Outerwears betrieben wird, dann steht der eingeölte Filter direkt im Fahrtwind? Im Origianl kommt über den geölten Innenfilter doch noch der trockene Außenfilter, alles andere ist doch eine riesen Sauerei, oder? Schönen Sonntag Toka

Hallo! Ich habe noch den original LuFi verbaut, allerdings finde ich diese Plastiklösung nicht so vertrauenserweckend... Daher suche ich eine neue Lösung; bei den Filterelementen tendiere ich zu den DT1... und weiter weiß ich nicht mehr bzw. verstehe es nicht: - Was genau ist ein V-Stack? - welches Stack ist empfehlenswert; - Welche DT1 Filter passen worauf? - Benötige ich Innen- und Außenfilter? - Wo bekomme ich die Teile? - ... Danke für eure Hilfe! Toka

Es ist L/R-Gewinde.... und in dir richtige Richtung geht's raus! Danke ...und in der Anleitung habe ich es dann auch gefunden; wer lesen kann ist im Vorteil!

Wenn es wirklich L/R-Gewinde sind; Schei...e bin ich dämlich

Hallo! ich wollte heute andere Federn und auch einen Schmutzschutz an meinen Dämpfern installieren und musste dabei feststellen, dass sich bei jeweils einem Dämpfer v/h die Schraube im Querlenker nicht herausschrauben lässt; sieht so aus, als ob sie von Werk schon doll gedreht wurde, wobei ich dieses Übel bislang nur von einem ,nicht mehr festziehen können' kenne, nicht aber als ,krieg die Schraube nicht raus'... Komisch finde ich auch, dass unterschiedliche Schrauben verbaut wurden; Schwarz und…

Hallo! Gibt es kaufbare Lichlösungen für den 5ive (vorne/hinten, gern auch mit Bremslicht)? Ist zwar Spielerei, aber gerade deswegen... ich find's geil :) toka

...vielleicht hätte ich es direkt erwähnen sollen; bin glücklich verheiratet!!! ...aber bezügliche 'Auto fahren' führe ich auch eine offene und tolerante Beziehung... :D toka

...weil ich IHN gerade bestellt habe Zu mir; ich bin 39 Jahre wohne auf der Grenze von Münsterland und Ruhrpott im Kreis Wesel. Bis dann toka

Und was bringt so ein Wechsel auf einen G290???

So... meine Entscheidung reift, alles seeehr schwierig Basis: schwarzer 5ive-T mit Samba-Reso. Außerdem natürlich ein Failsafe. Was sollte ich sonst noch direkt mitbestellen? - Outerwears für Seilzug, Luftfilter, Dämpfer? - Was ist mit einem Schmutzschutz; also den von der HT oder Outerwears? - Ersatzteile? - Kleinzeugs? ...und lohnen 150 € Aufpreis für einen G290? Bald bin ich mit meiner Entscheidung durch, dann habt ihr wieder Ruhe :) :) :) :) Danke toka

Habe gerade nix gefunden... aber sorry und Danke!!! toka

Ich nehme jetzt mal mit, dass ein Reso auf jeden Fall mehr bringt als ein Motor alleine. Richtig? Also nehme ich jetzt ein live-T mit Orignalmotor und VRC/Samba-Reso... da bei der Theke der Aufpreis für einen G290 bei 155 € liegt; lohnen sich diese Zusatztaler??? Man, man, man... so schwierig war kein Modelkauf bislang :) :) :) toka

Okay, Danke für die Tipps! Der G290 wird dann erst einmal aufgeschoben, bis der Originalmotor den Geist aufgibt! Es wird ja oft das VRC BB empfohlen, zum Samba liest man nicht viel... gibt es trotzdem vielleicht Erfahrungen dazu? Danke toka

TOP-Frage, die gleiche wollte ich auch gerade stellen! toka

Mit finalen Ausbaustufe meine ich auch nur meine DERZEITIGE Endlösung... danach muss es ja weiter gehen; Stillstand ist Rückschritt Toka