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Verstehe mich nicht falsch Kikkoman... mein Verständnis zu Mechanik sagt mir das das vordere und hintere Diff nichts mit Verteilung auf die vordere oder hintere Achse zu tun hat. Sondern von der Verteilung links / rechts auf der jeweiligen Achse. Vorne macht man weniger hinein da bei Lenkung die Geschwindigkeiten des Kurveninneren Rades zum Kurvenäußeren deutlich unterschiedlicher ist als auf der Hinterachse. Auch die Kurvenwechsel müssen damit angefangen werden. Aber mit der Kraftverteilung von…

Man hat heute auf der Messe übrigens den krassen Unterschied zwischen ein 4WD und einem 2WD gesehen Auf der Außenstrecke haben die Hörmann (?? Glob das waren drei Hörmann Rennsemmeln) kein Licht gegen den 5ive T gesehen. Der hat Stur seine Runden gedreht während die 2WD derbst im Schneeschlamm mit dem Heck zu kämpfen hatten.

Oh super... danke Manni! Und danke für die Ausführliche Schilderung zwecks der Sturzeinstellung.

Alles Gute... Unbekannterweise

@Neo83: Momentan ist in allen Differentialen noch das Originalöl drinne. @Kikkoman: Je höher der Wert umso flüssiger wird es doch und umso weniger Sperrwirkung hat man oder?! Also 1.000.000... das ist ja wie Wasser?!?!?

Da ich enorme Probleme mit völlig abgefahrenen Vorderreifen und einem untersteuerndem Fahrverhalten unter Gas habe - Würde ich gerne mein Centerdiff fast sperren... nicht zu 100% aber so zu ca. 90%. Nun meine Frage: was für ein Öl muss ich dazu nehmen? Das sollte man auch Graphitfett mit hinmachen?! Sonst irgendwelche Tricks um die Kraft ein wenig weiter nach hinten zu bringen? Liebe grüße René

Hiho, ich suche eine Doppellenkung für den 5ive T in Blau. Bis dato finde ich nur was in Rot (Area / DDM) und das passt so garnicht zu meinem "Fahrzeugstil" Hat wer nen Shop parat wo was erhältlich ist oder eine neues zu Hause rumliegen?! Liebsten Dank.

Tapatalk ist auf diesem "Ohr" relativ taub. Das Update (bzw. die zwei letzten) sind ja nun schon eine gewisse Zeit draußen. Die Probleme sind bekannt - werden aber nicht abgearbeitet, aus welchen Gründen auch immer.

Bei mir meldet er sich nun ständig ab, das nervt.

Kommen wir am Samstag - es heißt, ihr habt dort ne Outdoor Strecke?! Oder seit ihr in den Hallen? Auf eurer Strecke war ich letzten Herbst sogar mal zu Besuch, hatte damals aber mein Auto nicht dabei und nur kurz ne Stunde zugeschaut. Irgendwie fühlt man sich halt als "Anfänger" immer so komisch auf solch Profistrecken

Gibt es denn Offroad Strecken in Thüringen? Südthüringen.

Udo... was heißt den günstig?!

Hi... kurze Frage und ich wusste nicht genau wohin damit Ist denn der alte SR201 mit einer DX4 Anlage kompatibel? Ich meine, lässt er sich binden und die zwei Kanäle steuern? Ansonsten müsste ich für ne "Spielerei" nochmal 50€ für nen SR410 hinlegen, was ich eigentlich nicht mag

Kikko... du wirst wahrscheinlich kein Teil finden welches gleich ist. Der DBXL ist ja im Grunde auch kein "echter" Losi.

Oh danke... ich schau dann mal

Ohh Super! Danke! Das ist nur der Winkel, die zwei Gestängeaufnahmen sind nicht mit dabei oder?!

Ich habe da gerade so meine Probleme mit dem kleinen Umlenkwinkel zwischen Servo und Gashebel. Mir "fallen" da regelmäßig die Schrauben raus. Die hintere zum Gashebel hin konnte ich ja noch aufborhen und eine Schraube + Mutter gegenkontern. Bei der vorderen geht dies leider nicht da dann beim Gegenkontern die Mutter bzw. der Schraubkopf gegen den Servo schlägt. Loktite hatte übrigens in dem Plastewinkel auch keinerlei Wirkung gezeigt. Hat jemand einen Tipp parat?! :-/

Also für den Preis kann man eine Sinterkuplung ja wirklich mal ausprobieren. Also auf die To-Do-Liste.

Sinter ist ja gehärteter Stahl? Richtig? (Kenne mich da nicht so aus :-D) Also bei einer normalen Stahlglocke würde ja bedeuten das sich dann eher die Glocke abnutzt als die Backen. Und wenn man eine Sinterglocke nimmt? Was nutzt sich dann ab? Irgendwas muss doch kaputt gehen, sonst macht es doch keinen Spaß

Guten Morgen Raphael, also ein Kanister, gut fünf Liter, sind nun durch. Ich hatte bis dato noch keine Probleme mit den Servos. Zu meiner Schande muss ich aber gestehen das ich die Temperatur nicht gemessen oder gefühlt habe nach einem Fahren. Ich hab ja als RC einen SRS-4210 - da werde ich mal die Temperaturen mitloggen lassen.